5月は山梨に用事があり、午前中から予定が入っていることもあり
夜中に出発→道の駅で寝る💤→朝出発
というパターンです
あっ💡
もちろん高速の深夜割引🈹を利用するという目的もあります…←こっちがメインだろ
そんなわけで今月は山梨に二泊することも多々あったりしたので
車休憩の時間が大幅に増えました。
そんな車休憩の風景をご紹介します
後部座席助手席側を畳むだけ
背もたれを倒したら 後はくるりん
以上です（笑）←おいっ
これではあまりにも簡単過ぎなので、もう少し詳しく書いてみましょう←最初から書け
カーテン
我がサンバーディアスには後部座席後方に
仕切りのビニールが垂れ下がっております
これは
走行時のエアコンの効きを良くするため❗️
本来は前の座席高速に取り付けるのですが
親を乗せたりするのでこの位置に取り付けとります
ただね…
車休憩する時は邪魔なんですよね💦
ってことで
100均のゴムバンドで巻き巻きしてから括ります
それとサイドにある普通のカーテンはプレオから引っ越しした物を使っており光漏れに大きく貢献してると思います←自分じゃ外から見たことない（笑）
目隠し
サイドのカーテンも目隠しに役立っていますが
他の窓はシェードを使ってます。
フロントは日焼け
サイドはアルミシートを窓に合わせてカットしたもの、目隠しだけでなく断熱やフロントガラス以外は結露の対策にもなっております
朝が早かったりするとフロントガラスの結露対策はしておいた方がいいです
車種専用のシェード、もしくは吸水性が高く拭き上げが綺麗になるマイクロファイバーのタオルみたいなのを常備しておくのがおすすめです
走行時
横着な自分は寝るバージョンにしたままで走行したこともあります😆
しかし、座席を倒した状態だとキシミ音⁉️というかが通常の席の状態より気になるため
出来るだけ戻して走るようにしております
熟睡
今の所プレオより、マットが充実して（ワークマンのかな）いるので寝起き時に腰が痛くなることもありません
枕は家で使うものと無印のピローを併用
冬場は極寒の地に行くこともないので
スクエアタイプの寝袋でも充分
しかし、寝床となる床部分のマットは良いもの⁉️
クッション性の高いものは絶対に使用した方がよいと常々思うようになりました
シェードは外から見られないのはもちろん
車外の街灯やヘッドライトが車内に映り込んだりしないのであるとないとでは雲泥の差が出ると思います
そして、視界が遮られると耳が敏感になるのは
経験しないと案外見落としがちなことかもしれません
音が気になる方は耳栓があるといいかも
ちなみに自分は耳栓しなくても爆睡←
最後に
車中泊ではなく車休憩としていのは
車中泊ってキャンプのイメージ時で
寝るだけでなくその前に楽しむイメージもあるんですよね
近年では休憩する場所でバーベキューとか⁉️
しちゃう方もいるみたいで
純粋に長距離の疲れを癒す目的から逸れてしまう方もいるみたいで💦
なので 車休憩が自分にはピッタリなわけなのでほ
今後としてはポータブル電源が欲しいのですが
もうちょい悩むと思います
場所をお借りするわけなので
借景ならぬ借休憩🟰車休憩⁉️
では また☆
